Vitan er pallurin - forvitni er drívmegin

Greinasavn

Her ber til at leita í greinasavninum hjá Fróðskaparsetri Føroya. Savnið fevnir um greinir og rit, sum granskarar á Fróðskaparsetrinum hava givið út.

Stutt vegleiðing

  • Tómi teigurin longst til vinstru er vanligur leititeigur, har tú skrivar eitthvørt leitorð
  • Í teiginum "All Subject Areas" ber til at velja millum evnisøkini "Science & Techonology" og "Humanities"
  • Í teiginum "Publications type" ber til at velja hvat slag av grein talan er um

 

 

[x]
 
Previous 11-20 Next (Total 419)
 
Flea species (Insecta, Siphonaptera) from the Faroe Islands
Jensen, J.K., Magnussen, E.
Norwegian Journal of Entomology, 64: 22-27., 2017
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Peer-review Paper
Abstract   
[x]

Flea species (Insecta, Siphonaptera) from the Faroe Islands

ABSTRACT: The current investigation specify the occurrence of four flea species of living in the Faroe Islands: Ceratophyllus garei (Rothschild, 1902), Dasypsyllus gallinulae gallinulae (Dale, 1878), Leptopsylla segnis (Schönherr, 1811) and Ctenophthalmus nobilis (Rothschild, 1902). One of these species, C. garei, has never been reported in the Faroe Islands before. In addition, the flea species that have been reported in the Faroe Islands during the years 1929 to 2016 are listed. In total eleven species have been found. However, one of them, Pulex irritans (Linnaeus, 1758), has probably disappeared again.

Full Text (2.2 Mb)    Keywords   
[x]

Flea species (Insecta, Siphonaptera) from the Faroe Islands

KEYWORDS: Fleas, Siphonaptera, new species, Faroe Islands, occurrence.


Hunting of har in the Faroe Islands 2016. (in Danish)
Jagt på hare på Færøerne i 2016
Magnussen, E.
Jagt & Jægere, 2017 Juni/Juli. p. 7., 2017
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Popular Science
Full Text (0.2 Mb)    Keywords   
[x]

Jagt på hare på Færøerne i 2016

Hunting of har in the Faroe Islands 2016. (in Danish)

KEYWORDS: hare, hunting, Lepus timidus


Growth and Welfare of Juvenile Lumpfish (Cyclopterus lumpus)
Vøkstur og trivnaður hjá ungum rognkelsum (Cyclopterus lumpus)
Nakita E. Joensen
NVDRit 2017:19, 2017
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Vøkstur og trivnaður hjá ungum rognkelsum (Cyclopterus lumpus)

Growth and Welfare of Juvenile Lumpfish (Cyclopterus lumpus)

ABSTRACT: Lumpfish (Cyclopterus lumpus), is becoming more and more of a key player in the Atlantic salmon breeding business, since it has proven to be effective in cleaning sea lice off the Atlantic salmon. The Faroese aqua culturing industry has great interest in producing a Faroese product, since they currently use Icelandic lumpfish, risking both contagion and mixing of genetic material with the Faroese wild lumpfish. This experiment checked if the growth and welfare of the lumpfish can be controlled with feeding methods and environmental adjustments, thus leading to a more controlled production of lumpfish. Two hundred lumpfish were assigned to treatments in a balanced crossed design, crossing feeding method (handfeeding in meals vs. continuous automatic feeding) with shelter availability (shelter vs. no shelter), resulting in four groups of 50 fish. One group which were hand fed with access to shelter, one group which were hand fed with no access to shelter, one group which were fed by automated feeders with access to shelter, and one group which were fed by automated feeders with no access to shelter. The fish were measured in weight, length and height and were scored for bites, before and after the experiment, which lasted one month. The results showed a significant interaction between the feeding method and shelter availability in the weight and length measurements. The lumpfish which were handfed and had access to a shelter had the largest growth results, and the lowest growth results resided with the tanks containing sheltering and which were connected to automated feeders; the difference in weight growth was 51 % between these two treatments. Differences could be due to the fish getting full meals and a resting spot, leaving them with a place and time to rest and grow between meals. The predictability of a specific feeding spot, could have triggered some fish to turn dominant and larger than their subordinates, leaving us with a much larger variety of fish size, in the tanks connected to automated feeders. There were no significant differences in the biting scores of the fish.

Abstract (Faroese)   
[x]

Vøkstur og trivnaður hjá ungum rognkelsum (Cyclopterus lumpus)

Growth and Welfare of Juvenile Lumpfish (Cyclopterus lumpus)

ABSTRACT (FAROESE): Rognkelsi (Cyclopterus lumpus), verða nýtt meira og meira innan laksa aling, tí tað etur laksalús av laksinum í aliringunum. Alivinnan hevur stóran áhuga í at ala føroysk rognkelsi, av tí at vit nú nýta innflutt rognkelsi úr Íslandi. Harvið kunna vit innflyta sjúkur, umframt at íslendsku rognkelsini kunna nørast við tey villu føroysku rognkelsini. Í hesi roynd varð kannað, um vøkstur og trivnaður hjá rognkelsum kann stýrast við ymiskari fóðring og um ymisk umhvørvi føra til eina meira javna framleiðslu av rognkelsum. Tvey hundrað fiskar vórðu viðgjørdir í einum balanced crossed design, har fóðringsháttir (hondfóðring í máltíðum ímóti framhaldandi fóðring við automat) og atgongd til skjól (skjól ímóti onki skjól) vórðu krossaðir. Fýra bólkar fingist úr hesum. Ein bólkur fekk hondfóðring og atgongd til skjól, ein bólkur fekk hondfóðring uttan atgongd til skjól, ein bólkur fekk fóðring við automat og atgongd til skjól og tann síðsti bólkurin fekk fóðring við automat uttan atgongd til skjól. Hvør bólkur hevði 50 fiskar í. Fiskarnar vórðu máldir í longd og hædd, vigaðir og kannaðir fyri bit, bæði áðrenn og aftaná royndina, ið vardi í ein mánaða. Úrslitini vístu at týðiligt samband var ímillum fóðringshátt og atgongd til skjól. Fiskarnar sum vórðu hondfóðraðir og høvdu atgongd til skjól, høvdu javnari vøkstur og teir gjørdist eisini tað størri, samanborið við fiskarnar ið høvdu skjól og fingu mat frá automatum. Vekt munurin millum hesar báðar bólkar vóru 51 %. Hesir munir kunnu vera av tí at fiskarnar verða mettir, tá teir fáa mat í máltíðum; teir kunnu so brúka tíðina millum máltíðirnar til at veksa í, í teimum givnu skjólunum. Av tí at fiskarnar hava vitað, hvar fóðrið verður latið í karið, kunnu nakrir fiskar hava verði ráðandi og tí eisini størri enn sínir undirsáttar. Hetta viðførir nógv størri spjaðing í fiskastøddum, í teimum kørunum, ið fingu mat frá automatum. Ongin týðiligur munur sást á bit mongdum í teimum ymsu kørunum.

Keywords   
[x]

Vøkstur og trivnaður hjá ungum rognkelsum (Cyclopterus lumpus)

Growth and Welfare of Juvenile Lumpfish (Cyclopterus lumpus)

KEYWORDS: Cyclopterus lumpus, lumpfish, growth, feeding method, shelter availability.


Air pollution in the Faroe Islands, An analysis of factors contributing to levels of air pollutants in Tórshavn
Luftdálking í Føroyum – Ein greining av faktorum, ið ávirka nøgdina av luftdálkandi evnum í Tórshavn
Andrias Klein Gregoriussen
NVDRit 2016:04, 2016
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Luftdálking í Føroyum – Ein greining av faktorum, ið ávirka nøgdina av luftdálkandi evnum í Tórshavn

Air pollution in the Faroe Islands, An analysis of factors contributing to levels of air pollutants in Tórshavn

ABSTRACT: Air pollution is the single largest environmental health risk in Europe. Recent estimates suggest that the disease burden resulting from air pollution is substantial causing around half a million premature deaths in Europe every year (EEA, 2015; WHO, 2014). The largest contributor to premature deaths by air pollution in Europe is transportation (EEA 2015). In this study, the difference between measured levels of air pollutants in central Tórshavn and in a rural location outside Tórshavn has been analysed. The urban measurement station is placed in Bøkjarabrekka, while the rural measurement station is placed in Havnardalur. The study focused on the following research questions: - How do levels of air pollutants measured in central Tórshavn compare to measured levels at a rural site in the Faroe Islands, EU limits and WHO limits? - How much can traffic and weather conditions such as wind speed, relative humidity and precipitation contribute to the levels of air pollutants measured in Tórshavn and Havnardalur? An Anova test between levels of air pollutants measured in Bøkjarabrekka and Havnardalur was performed to check, if the differences between levels measured in Bøkjarabrekka and Havnardalur are significant. An Anova test for each parameter measured at the same time interval was performed, to see at what time on a regular business day is there significant difference between the measurements in Havnardalur and Bøkjarabrekka. Here Matlab 2013b was used. Linear regressions and multiple linear regressions between the dependent variable of air pollutants and the independent variables of hourly traffic intensity, average wind speeds, relative humidity and precipitation were performed using Matlab 2013b and Excel 2013. The main focus was on traffic intensity as a key anthropogenic factor contributing to the levels of air pollution in Bøkjarabrekka. Measuremets of traffic intensity were done between April 4th and April 19th 2016, which were used for regression analysis with the different parameters of air quality. This study found that levels of all air pollutants measured in central Tórshavn between November 25th 2014 and May 9th 2016 were significantly higher than measurements in the rural site of Havnardalur. The levels of air pollutants measured in central Tórshavn 2015 were below WHO limits and EU limits for all pollutants except for concentrations of NOX required for the protection of ecosystems. Monthly averages of air pollutants, wind speed and relative humidity showed some indications of seasonal variations in levels of particles associated with wind speed. Daily average levels of air pollutants showed indications of variations in NO, NO2 and NOX measured on weekdays compared to weekends possibly associated with corresponding traffic intensity measured on weekdays compared to weekends. Working day hourly averages of air pollutants showed indications of variations in NO, NO2 and NOX and some indications of variations on PMtot, PM10, PM2.5 and PM1 measured during days compared to nights associated with corresponding hourly variations in measured traffic intensity. Further analysis using Anova tests could indicate, that levels of PM2.5 and PM1 in Bøkjarabrekka have an urban source, which could be traffic. Models of NO, NO2 and NOX with hourly averaged traffic intensity showed to be significant respectively. Including wind speed in these models showed stronger larger correlation coefficients respectively. Models made from weekend measurements obtained better predictions compared to models made from weekday measurements. A model of PM10 with hourly averaged traffic intensity showed a significant, however weak relation. A higher significant correlation was obtained by including wind speed and relative humidity as independent variables. Models of PM2.5 and PM1 with hourly averaged traffic intensity showed no significance. However, models of PM2.5 and PM1 with hourly averaged wind speeds showed to be significant.

Abstract (Faroese)   
[x]

Luftdálking í Føroyum – Ein greining av faktorum, ið ávirka nøgdina av luftdálkandi evnum í Tórshavn

Air pollution in the Faroe Islands, An analysis of factors contributing to levels of air pollutants in Tórshavn

ABSTRACT (FAROESE): Størsta umhvørvisliga hóttanin fyri fólkaheilsu í Evropa er luftdálking. Nýggjar kanningar vísa á, at nógv fólk gerast sjúk orsaka av uftdálking, og at ein hálv million evropearar hvørt ár doyggja ov tíðliga orsaka av luftdálking (EEA, 2015; WHO, 2014). Ein stórur partur av luftdálkingini stavar frá ferðslu (EEA 2015). Endamálið við hesari ritgerð er at kanna, hvør munur er á luftgóðsku, ið er mátað í einari mátistøð, sum stendur í Bøkjarabrekku í Tórshavn, og luftgóðsku, ið er mátað í einari bakgrundsstøð í Havnardali, sum liggur uttanfyri Tórshavn. Dentur er lagdur á at kanna og viðgera hesar spurningar: - Hvussu er støðan viðvíkjandi luftgóðsku máld í miðbýinum í Tórshavn í mun til luftgóðskumátingar í Havnardali, og í mun til markvirðini, sum EU og WHO hava ásett? - Í hvønn mun ávirka ferðsla og veðurlíkindi, herímillum vindur, relativ luftvæta og regn luftgóðskuna í Tórshavn og í Havnardali? Ein Anova test var gjørd fyri at kanna, um týðandi munur er á luftgóðskuni í Bøkjarabrekku og í Havnardali. Harafturat var ein Anova test gjørd fyri at finna út av, nær á einum vanligum gerandisdegi, munur er á mátingunum í Bøkjarabrekku og í Havnardali. Her var forritið Matlab 2013b nýtt. Linerar regressiónir og fleirvariabla linerar regressiónir vóru gjørdar fyri at finna útav, um luftdálkingin er tengd at ferðslu, vindferð, relativari luftvætu og regni. Her vóru forritini Matlab 2013b og Excel nýtt. Serligur dentur var lagdur á at kanna, um ferðslan er ein týðandi antropogeniskur faktorur, ið ávirkar luftdálkingina í Bøkjarabrekku. Ferðsluteljingar vóru gjørdar í tíðarskeiðnum frá 27. mars til 4. apríl í 2016, og hesar vóru brúktar í greiningini av teimum ymisku parametrunum, ið hava ávirkan á luftgóðskuna. Kanningin vísti, at luftdálkingin í miðbýnum í Tórshavn var signifikant hægri enn í Havnardali í tíðarskeiðnum frá 25. november í 2014 til 9. mai í 2016. Allar mátingar, ið vóru gjørdar í Tórshavn í 2015 lógu undir markvirðunum, ásett av WHO og EU, undantikið markvirðið á NOX, ið er kravd fyri verju av vistfrøðiskipanum. Mánaðarlig miðaltøl fyri luftdálking, vindferð og relativa luftvætu vístu, at tað í ávísan mun eru árstíðarbundnar variatiónir í nøgdini av bitlum tengar at vindferð. Daglig miðaltøl fyri nøgdini av luftdálking vístu, at munur er á NO, NO2 og NOX, ið vóru máld gerandisdagar samanborið við mátingar, ið vóru gjørdar í vikuskiftinum, ið bendur á, at ferðslan, ið er størri gerandisdagar enn í vikuskiftinum, ávirkar hesa luftdálking. Mátingar gjørdar tíma fyri tíma vístu, at munur er á NO, NO2 og NOX og nakað av muni er á PMtot, PM10, PM2,5 og PM1, ið eru máld um dagin og um náttina. Hetta gevur ábendingar um samanhang ímillum mongdina av hesum luftdálkandi evnum og talið av akførum, ið koyra eftir Bøkjarabrekku í dagtímunum. Modellir av NO, NO2 og NOX við tímamiðal á ferðslu vísti seg at verða signifikantar (R2=0,52), (R2=0,33) og (R2=0,46). Korrelatiónskvotientarnir vóru hægri, tá ið vindferð var tikin við í modellirnar sum ein óheftur variabul (R2=0,60), (R2=0,57) og (R2=0,62). Modellir, ið einans vóru gjørdar burturúr vikuskiftismátingum góvu betri forsøgnir í mun til modellir, ið einans vóru gjørdar burturúr gerandismátingum. Ein model av PM10 við tímamiðal fyri ferðslu vísti eina signifikanta men veika relation (R2=0,19). Hægri korrelatiónskvotient fekst burturúr at taka vindferð og relativa luftvætu í modellina sum óhevtir variablar (R2=0,30). Modellir av PM2,5 og PM1 við tímamiðal fyri ferðslu vístu ongan signifikans. Hinvegin vístu modellir PM2,5 og PM1 tímamiðal fyri vindferð signifikans á ávikavist (R2=0,31) og (R2=0,30).

First Page   Full Text (4.0 Mb)    Keywords   
[x]

Luftdálking í Føroyum – Ein greining av faktorum, ið ávirka nøgdina av luftdálkandi evnum í Tórshavn

Air pollution in the Faroe Islands, An analysis of factors contributing to levels of air pollutants in Tórshavn

KEYWORDS: air, pollution, luft, dálking, umhvørvið, environment, BScOrkUmhv


Investigation of Profitability of a Battery System on M/F Teistin
Vinnuføringskanning av battarískipan umborð á M/F Teistanum
Helma Maria Tróndheim
NVDRit 2016:05, 2016
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Vinnuføringskanning av battarískipan umborð á M/F Teistanum

Investigation of Profitability of a Battery System on M/F Teistin

ABSTRACT: … Not available se abstract inside the BSc thesis

Abstract (Faroese)   
[x]

Vinnuføringskanning av battarískipan umborð á M/F Teistanum

Investigation of Profitability of a Battery System on M/F Teistin

ABSTRACT (FAROESE): … Ikki tøk. Sí samandrátt inni í BSc ritgerð

First Page   Full Text (13.8 Mb)    Keywords   
[x]

Vinnuføringskanning av battarískipan umborð á M/F Teistanum

Investigation of Profitability of a Battery System on M/F Teistin

KEYWORDS: Battery, system, Teistin, battarískipan, BScOrkUmhv


Insulation and heat loss in Faroese houses - a comparison
Bjálving og hitatap í føroyskum húsum - ein samanbering
Hendrik Akurstein
NVDRit 2016:06, 2016
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Bjálving og hitatap í føroyskum húsum - ein samanbering

Insulation and heat loss in Faroese houses - a comparison

ABSTRACT: In the first part of the project will Faroese building traditions with emphasis on insulation is described historically. The project compares two different types of buildings, a new and well insulated and one older and not so well insulated to compare the energy consumption for heating the houses. One part is to find the theoretical heat loss through the building constructions. This is done by using the methods described in DS 418. The second part is to measure the real energy consumption for heating the buildings. The newer buildings are equipped with energy meters both for heating and for hot water, which makes it possible to sort out how much energy is used for heating and how much is used for domestic hot water. The second building is not equipped with energy meters. Because it is not possible to separate the energy for heating and domestic hot water, the consumption figures for domestic hot water from the newer buildings are used to assess the energy consumption for domestic hot water for the older building. Finally the results from the theoretical calculations of heat loss are compared to the measured energy consumption for heating. The results show that there are good opportunities to save energy for heating of older buildings by adding insulation. The real measurements showed better energy savings than the theoretical calculations. It is estimated that the variations in the local climate on the Faroe Islands have great influence on how much energy an old building uses for heating. It is being proposed that further studies are made to see what influence the Faroese climate has on heat loss in buildings which enables the making of methods that can be used to better represent the Faroese conditions.

Abstract (Faroese)   
[x]

Bjálving og hitatap í føroyskum húsum - ein samanbering

Insulation and heat loss in Faroese houses - a comparison

ABSTRACT (FAROESE): Samandráttur Í fyrsta partinum av verkætlanini verður føroysk bygging við denti á bjálving lýst søguliga. Verkætlanin samanber tvey ymisk sløg av bygningum, ein nýggjan og væl bjálvaðan, og ein eldri og verri bjálvaðan fyri at samanbera orkunýtsluna til upphiting. Annar parturin er at finna tað ástøðiliga hitatapið út gjøgnum konstruktiónirnar á bygningunum. Hetta verður gjørt við nýtslu av mannagongdunum ið eru lýstar í DS 418. Hin parturin er at máta ta veruligu orkunýtsluna til upphiting. Teir nýggjaru bygningarnir eru útgjørdir við orkumátarum bæði til upphiting og til nýtslu av heitum vatni, hetta ger tað møguligt at skilja sundur, hvussu nógv orka er farin til upphiting av bygningunum, og hvussu nógv er farið til heitt vatn. Tann eldri bygningurin er ikki útgjørdur við orkumátarum, so av tí at tað ikki er møguligt at skilja orkuna til heitt brúksvatn og til upphiting sundur, verða nýtslutølini til heitt brúksvatn frá teimum nýggjaru bygningunum nýtt til at meta um nýtsluna av orku til heitt brúksvatn í tí eldra bygninginum. Til síðst verða úrslitini av teimum ástøðiligu útrokningunum av hitatapi samanborin við mátaðu nýtsluna av orku til upphiting. Úrslitini vísa, at tað eru góðir møguleikar at spara orku til upphiting í eldri bygningum við at bjálva teir betur. Tær veruligu átingarnar vístu størri orkusparing enn tær ástøðiligu útrokningarnar. Tað verður mett, at tær ymisku variatiónirnar í lokala veðurlagnum í Føroyum hava stóra ávirkan á, hvussu nógva orku ein bygningur nýtur til upphiting. Mælt verður til, at fleiri kanningar vera gjørdar fyri at síggja hvørja ávirkan føroyska veðurlagið hevur á hitatapið í bygningum, fyri at gera roknihættir ið kunnu nýtast til at umboða føroysk viðurskifti betur.

First Page    Keywords   
[x]

Bjálving og hitatap í føroyskum húsum - ein samanbering

Insulation and heat loss in Faroese houses - a comparison

KEYWORDS: heat loss, house, hitatap, hús, BScOrkUmhv


Title Wind Power Project in the Northern Faroe Islands
Vindorkuverkætlan í Norðurøkinum
Jóhan Pauli Magnussen
NVDRit 2016:08, 2016
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Vindorkuverkætlan í Norðurøkinum

Title Wind Power Project in the Northern Faroe Islands

ABSTRACT: This report is a result of a project to investigate the possibility of building a wind farm on the order of 10 MW in the northern part of the Faroe Islands – on one of the islands of Kunoy, Borðoy, and Viðoy. In particular, the site options, economics, and environmental impact for such a project are examined. The northern Faroe Islands are characterised by high, steep mountains and rough terrain. This severely limits the options available for siting a wind farm, and only two areas have been identified that would be suitable, both in the southern part of Borðoy. The reason for excluding every other place is the steepness of the landscape, with the only other flat areas of sufficient extent being in deep valleys. A review of available wind turbine types has been made, and it has been determined that using the same wind turbine as the last two installations – the Enercon E-44 (900 kW) – would be a good fit here. It would also be interesting to consider a direct “upgrade” in the larger Enercon E-70 (2,300 kW), if construction and transport are feasible. As the Faroe Islands generally have a high mean wind speed and otherwise good wind conditions, the economics of installing wind turbines are very favourable. The only real concern is that there might not be full utilization of the potential generation that a wind farm would bring – though it should not become a problem until wind penetration is higher. Assuming that losses are negligible, a wind farm has been estimated to cost between 125 m. kr. and 155 m. kr., with an LCOE between 0.35 kr./kWh and 0.41 kr./kWh. This is somewhat higher than the previous Húsahagi installation, mainly because much larger investment in infrastructure is required. It is, however, comparable to the earlier Neshagi project. An investigation of the environmental impacts of the project has been conducted. A project of 10 MW with a capacity factor of ca. 40% would save around 8,000 ton/yr of heavy fuel, equivalent to 26,000 t CO2/yr. On the other hand, the negative environmental effects on flora and fauna could be significant, because of the extensive earthworks that would be required. Effects on the human population should be negligible, but there a minor concerns as the considered sites are close to popular destinations to take walks, and one site is close to a hut owned by the local Scouts. In short, the installation of something like 13 Enercon E-44 or 5 Enercon E-70 wind turbines in the southern part of Bordoy should be economically and environmentally viable, even if a portion of the potentially generated energy would be wasted as a result of the increased wind power penetration.

Abstract (Faroese)   
[x]

Vindorkuverkætlan í Norðurøkinum

Title Wind Power Project in the Northern Faroe Islands

ABSTRACT (FAROESE): Samandráttur Hetta ritið er úrslit av verkætlan við endamálinum at kanna møguleikan at byggja eina vindmyllulund á umleið 10 MW í norðurøkinum av Føroyum – á einari av oyggjunum Kunoy, Borðoy ella Viðoy. Serliga eru tað møguligu staðsetingarnar, fíggjarligu útlitini og umhvørvisárinini av einari slíkari verkætlan, ið verða viðgjørd. Norðurøkið av Føroyum er merkt av høgum, brøttum fjøllum og ójøvnum landslagi. Hetta ger, at bert fáir møguleikar eru til staðseting av einari vindmyllulund, og bert tvey øki eru funnin, ið eru skikkaði; bæði á sunnaru helvt av Borðoynni. Ein meting av teimum vindmyllusløgunum, sum eru á marknaðinum, hevur víst at sama slagið, sum varð nýtt til vindmyllulundirnar í Neshaga og Húsahaga – Enercon E-44 (900 kW) – helst enn er tann, sum er best hóskandi. Møguleiki er eisini fyri at nýta størru Enercon E-70 (2,300 kW), um tað ber til at seta hana upp í Føroyum. Av tí, at miðalvindmegin í Føroyum er rættiliga stór, og at vindviðurskiftini annars eru góð, eru fíggjarviðurskiftini í samband við vindorku lætt at rættvísgera. Tann einasta møguliga forðingin er, at orka fer til spillis, tí ov nógv vindorka longu er á netinum – men hetta verður væntandi ikki ein stórur trupulleiki, fyrr enn væl meir vindorka er komin. Ein vindmyllulund á Borðoynni er mett at kosta ímillum 125 mió. kr. og 155 mió. kr., við einum LCOE á 0.35 kr./kWh–0.41kr./kWh. Tað er meir enn í Húsahaga, men umleið tað sama sum í Neshaga. Ein kanning varð eisini gjørd av umhvørvisárinunum av verkætlanini. Í olju hevði ein 10 MW vindmyllulund við einum kapasitetsfaktori á uml. 40% spart 8,000 t/ár, sum er 26,000 t CO2/ár. Hinvegin, so kunnu árinini á náttúruna fara at vera nokk so stór, tí nógv jarðarbeiði má gerast. Árin á fólk eru eisini møgulig, tí vanligt er at gera gongutúrar til valdu støðini, og tí at eitt skótahús stendur nær við eina av staðsetingunum. Alt í alt hevði tað helst verið ráðiligt, bæði fíggjarliga og umhvørvisliga, at sett okkurt sum 13 Enercon E-44, ella 5 Enercon E-70, vindmyllur í sunnaru helvt av Borðoynni, hóast ein partur møguliga kundi farið til spillis av høga lutinum, sum vindorka hevur í orkuframleiðsluni.

First Page   Full Text (6.1 Mb)    Keywords   
[x]

Vindorkuverkætlan í Norðurøkinum

Title Wind Power Project in the Northern Faroe Islands

KEYWORDS: Wind power, vindorka, BScOrkUmhv


Title Artificial Lighting Optimization in Older Buildings
Ljósoptimering av eldri bygningi
John Ray Ellingsgaard
NVDRit 2016:07, 2016
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Ljósoptimering av eldri bygningi

Title Artificial Lighting Optimization in Older Buildings

ABSTRACT: In this thesis the potential energy savings by upgrading the artificial lighting in a large building is investigated, in this case, Tekniski Skúlin í Klaksvík. First and foremost, the present total energy consumption has been investigated. Thereafter how much of the consumption is by the artificial lighting. Then if changing the present artificial lighting with new energy efficient light sources, how much would the artificial lighting then consume. Danish Standards sets some requirements for how much illumination the different rooms should have, and in this thesis, the illumination with new light sources should reach the requirements in the newest standards. The illumination in some classrooms, practical rooms, canteen and entrance hallway is measured both with and without artificial lighting. This is done, so that we can make an estimation of how much a potential daylight control system could reduce the energy consumption. All the upgrades do of course cost, and the payback time is calculated, so that we are able to see how long time it will take for the savings to reach the expenses. In this thesis, simulations are made of the entrance hallway and one classroom, in order to see that the new artificial lighting delivers the required level of illumination. By upgrading the artificial lighting to more efficient light sources, and installing a daylight control system, could save up to 14 500 kWh per year. The upgrades are estimated to cost approximately 330 500 DKK, but would be paid back in 11 years. By replacing the present light sources to LEDs, will not only decrease the electrical energy consumption, but could also decrease the CO2 outlet by 10 tonnes per year. The school has an energy consumption of 91,9 kWh/m2 per year. Which is higher than the new buildings can consume. By upgrading the artificial lighting, the school would have a total energy consumption of 89,2 kWh/m2 per year. For the school to reach low energy class 2010, the energy consumption must be reduced by 91 500 kWh per year.

Abstract (Faroese)   
[x]

Ljósoptimering av eldri bygningi

Title Artificial Lighting Optimization in Older Buildings

ABSTRACT (FAROESE): Samandráttur Í hesi ritgerð verður møguleikin fyri orkusparing kannaður, har dentur serliga verður lagdur á ljós, í einum størri eldri bygningi, í hesum føri Tekniski Skúlin í Klaksvík. Tað, sum verður gjørt, er fyrst at kanna, hvussu nógva orku skúlin brúkar í verandi løtu upp á ljós, fyri síðani at kanna hvussu nógv tað er møguligt at spara, um ljóskeldurnar verða skiftar til orkusparandi ljóskeldur. Dansk Standard setur nøkur krøv fyri, hvussu nógv ljós skal vera i einum ávísum rúmi, til dømis skal tað vera 300 lux í einari skúlastovu. Hetta ljósið kann vera ein blandingur av dagsljósi og ljósi frá ljóskeldum. Í tí føri verður dagsljósið í summon stovun, matarhølinum, verkstaðnum og í gongini mátað, øll tey somu hølini verða eisini mátað, við bæði dagsljósi og ljósi frá ljóskeldum. Fyri síðani at viðgera tey data, ið er komið fram til, og at kanna hvat fyri møguleikar eru fyri ljósstýringum, so at ljóskeldurnar kunnu nýta minst møguliga orku. At uppstiga ljóskeldurnar og seta upp ljósstýringar kostar sjálvandi eitt sindur, so afturgjaldingartíðin verður eisini roknað. Simuleringar verða gjørdar av gongini og einari stovu við teimum nýggju ljóskeldunum, fyri at vísa at tær liva upp til tey krøvini, sum DS setur. Úrslitini vísa, at við at uppstiga ljóskeldurnar, kunnu umleið 14 500 kWh sparast um árið. Uppstigingarnar eru mettar at kosta 330 500 DKK, men hetta verður spart inn aftur eftir 11 árum. Við at minka um orkuforbrúkið, so minkar CO2-útlatið eisini. Og bert við at uppstiga ljóskeldurnar á Tekniska Skúla í Klaksvík, so verður CO2-útlatið minkað við 10 tonsum um árið. Skúlin hevur í løtuni eitt orkuforbrúk á 91,9 kWh/m2 per ár, sum er hægri enn tað loyvda fyri nýggjir bygningar. Eftir at hava uppstiga ljóskeldurnar, vil TSK hava eitt orkuforbrúk á 89,2 kWh/m2 per ár. Um TSK skal røkka low energy class 2010, má forbrúkið minkað ið 91 500 kWh per ár.

First Page    Keywords   
[x]

Ljósoptimering av eldri bygningi

Title Artificial Lighting Optimization in Older Buildings

KEYWORDS: Lighting, building, ljós bygning, BScOrkUmhv


Illuminance levels in tunnels With special consideration to blinding factors and possible optimization for increased traffic safety
Ljósstøðan í tunlum Við serligum atliti at blendingsfaktorum og møguligum tiltøkum, sum kunnu økja um ferðslutrygdina
Nicolai Mohr Vang
NVDRit 2016:09, 2016
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Ljósstøðan í tunlum Við serligum atliti at blendingsfaktorum og møguligum tiltøkum, sum kunnu økja um ferðslutrygdina

Illuminance levels in tunnels With special consideration to blinding factors and possible optimization for increased traffic safety

ABSTRACT: This thesis is based on light measurements taken in the Kollafjardar tunnel with the goal of confirming whether or not the tunnel fulfills the Norwegian standards applied Landsverk in the Faroe Islands. The lighting system in the Kollafjardar tunnel does, according to our measurements, not fulfill the standards. The current entrance zone in the Kollafjardar tunnel is 15.3% of what the standards dictate it should be as the motorist experiences 90% decrease in light in the first 83 meters in the tunnel, while the Norwegian standards recommend a 98% decrease in the first 544 meters of the tunnel. The current state of the tunnel costs the government of the Faroe Islands an estimated 3 800 000 DKK annually in traffic accidents according to accident frequency spanning from April 2006 to December 2015, assuming same accident severity frequency as has been the case in 1991-2000. The cost of renovating the tunnel completely with entrance zone and the associated cost of operation exceeds 69 000 000 DKK but would break even in 18 years. This could generate an income of over 15 000 000 DKK in prevented traffic accidents, assuming the same life expectancy as the current system has had. A possible alternative was examined, where it was found that a passive filter sticking 50 meters out of the tunnel portal may increase dark adaptation time by up to 60 % of the current adaptation time, for half the expenses of replacing only the electrical system, while saving the environment from 43 tonnes of CO2-gas emissions per year. As the tunnel does not fulfill the required standards, this increases the risk of accident upon entrance in the tunnel, for which the accident severity is higher than on open road accidents. Furthermore the Kollafjardar tunnel constitutes a significant threat to older adults, as they may need up to twice the time a young adult needs in order to adapt to darker circumstances.

Abstract (Faroese)   
[x]

Ljósstøðan í tunlum Við serligum atliti at blendingsfaktorum og møguligum tiltøkum, sum kunnu økja um ferðslutrygdina

Illuminance levels in tunnels With special consideration to blinding factors and possible optimization for increased traffic safety

ABSTRACT (FAROESE): Samandráttur Ljósid í tunlum er tann tydningarmesti parturin av ferdslutrygd í tunlum. Serliga í sambandi vid innkoyring í tunlar, ofta nevnt innkoyringssona, er tad altumrádandi, at ljósid minkar stigvíst soleidis, at eygu bilførarans fáa møguleika at venja seg vid tad lítla ljósid, sum er í tunlum. Í sambandi vid hesa uppgávu blivu ljósmátingar gjørdar í Kollafjardartunlinum, og mátingarnar blivu so vidgjørdar í MATLAB. Mátingar vórdu tiknar av bædi beinleidis (rætningsbestemtum) og diffusum ljósi. Mátingarnar av rætningsbestemtum ljósi vórdu tiknar fyri at simulera eygad á bilføraranum. Mátingarnar vístu, at innkoyringssonan á Kollafjardartunlinum ikki livir upp til tann normin, sum Landsverk nytir, id er ásettur av norsku myndugleikunum. Ein vanlig innkoyringssona skal sambært norsku normunum vera 544 metrar long tá koyrt verdur vid eini ferd á 80 km/t. Normarnir siga, at tá id koyrt verdur inn í ein tunnil, skal ljósid ikki broytast fyrstu 50 metrarnar/2.3 sekundini. Sídani skal ljósid falla frá 100 % til 40 % næstu 50 metrarnar /2.3 sekundini. Tá id bilførarin er komin hesar 100 metrarnar inn í tunnilin, skal ljósid fara at falla frá 40 % til 1.4 % næstu 20 sekundini/444 metrarnar. Mátingarnar, sum vórdu tiknar, vístu tó, at ljósid fellur meir enn 90 % teir fyrstu 83 metrarnar inn í Kollafjardartunnilin, og blívur so ov veikt fyri mátiútstyrid at taka nakrar mátingar. Tøl frá Rádnum Fyri Ferdslutrygd og ferdsluvanlukkuhagtøl frá løgregluni vísa, at árliga kostar Kollafjardartunnilin 3 800 000 DKK í vælferdartapi og ítøkiligum fíggjarligum tapi. Nakrar møguligar loysnir blivu vidgjørdar: Tær øktu útreidslurnar í sambandi vid at røkja eina innkoyringssonu tilsvarandi til ta innkoyringssonuna, sum vard sett upp í Nordskálatunnilin í 2008, bleiv roknad fyri fyra ymisk tídarskeid av árinum, har tad var tendrad fyri ymiskan illuminans. Útrokningarnar vístu, at um bert tann elektriska skipanin (20 000 000 DKK) bleiv útskift, og vid teimum hægstu útreidslunum í vidlíkahaldi, so fór útreidslan at betala seg eftir 5 ár grundad spardum útreidslum í sambandi vid ferdsluvanlukkur á strekkinum. Um allur tunnilin skuldi umvælast, so hevdi hatta betalt seg eftir 18 ár. Ein LED-skipan bleiv eisini kannad, og hóast tær LED-perurnar, sum eru í Leynatunlinum, ikki kunnu vidmælast, so kundi tad hugsast, at vid nyggjari LED-tøkni kundi ein smart skipan mennast, soleidis at bilførararnir uppliva betri upplysing í tunlinum. Ein stórur fyrimunur vid LED er, at tad ber til at styra el-nytsluni, og enntá sløkkja perurnar, tá tad ikki er tørvur á teimum. Afturat hesum bleiv møguleikin á einum passivum dagsljósdempara kannadur, har mann byggir eitt tak, sum stingur 50 metrar út frá tunnilsmunnanum. Tad vísir seg, at vid at gera hetta, kann ein økja tillagingstídina hjá bilførarum vid 2.2 sekundum, sum er ein øking á heili 60 % av núverandi stødu, og vidførir eisini eina sparing uppá 43 tons í CO2-gassum um árid. Tad bleiv eisini kannad, um tad ber til at økja endurspeglingina á veggjum og vegi í tunlinum, men av tí at veggirnir eru so mikid vátir, ber tad ikki til, og kanningar hava eisini víst, at hetta virkar best í samspæli vid góda upplysing. Kanningar hava víst, at eldri bilførarar kunnu hava tørv á upp til tvær ferdir so langa tillagingstíd sum ung fólk. Nidurstødan er, at tunnilin livir ikki upp til teir normarnar, sum eru settir av norskum myndugleikum. Eisini hevur verid víst á, at hóast átøk verda gjørd og møguleikin at uppihalda normarnar er til stadar, hava sparingar verdid gjørdar á útreidslum til innkoyringssonur í tunlum, og hetta er tad sídsta stadid, ein sparing skal gerast, tí at flestar ferdsluvanlukkur í tunlum henda í innkoyringini, og tad er tískil ein hóttan móti ferdslutrygdini.

First Page    Keywords   
[x]

Ljósstøðan í tunlum Við serligum atliti at blendingsfaktorum og møguligum tiltøkum, sum kunnu økja um ferðslutrygdina

Illuminance levels in tunnels With special consideration to blinding factors and possible optimization for increased traffic safety

KEYWORDS: Illuminance, tunnel, safety, ljós, tunnil trygd, BScOrkUmhv


Title A Study of weather effects on heat consumption in buildings using heat pumps in the Faroe Islands
Kanning av bygningum við hitapumpum og hvørja ávirkan veðrið hevur á hitanýtsluna
Torstein D. H. Balle
NVDRit 2016:10, 2016
Written in English | Subject area Science & Technology | Category Thesis
Abstract   
[x]

Kanning av bygningum við hitapumpum og hvørja ávirkan veðrið hevur á hitanýtsluna

Title A Study of weather effects on heat consumption in buildings using heat pumps in the Faroe Islands

ABSTRACT: This paper studied the effects of sunshine and wind on the heat consumption of two buildings with different levels of isolation in the Faroe Islands, and attempted to find a dimensioned outdoor temperature. Data of heat consumption for two buildings was examined along with data for sunshine hours and wind velocity. Temperature data was examined to find a fitting dimensioned outside temperature. The results found that a tendency for both sunshine hours and wind velocity having an effect on the heat consumption. The tendency was that a higher number of sunshine hours resulted in a lower heat consumption. For the wind velocity, the tendency was that higher wind speeds caused a larger heat consumption. The results also showed different levels of wind effect for the two houses, with the better isolated house being less affected by the wind. The dimensioned outdoor temperature was found to be either -6,7°, or -4,2° for the last 30 years, or -5,1° or -3,4° for the last 10 years, depending on the method. The conclusion was that sunshine and wind had an effect on the heat consumption in buildings in the Faroe Islands. It was also concluded that buildings with different levels of isolation are also affected differently by the wind.

Abstract (Faroese)   
[x]

Kanning av bygningum við hitapumpum og hvørja ávirkan veðrið hevur á hitanýtsluna

Title A Study of weather effects on heat consumption in buildings using heat pumps in the Faroe Islands

ABSTRACT (FAROESE): Samandráttur: Hendan uppgávan kannar ávirkanina av sól og vindi á hitanýtsluna í tveimum bygningum við ymiskum bjálvingarstøði í Føroyum, og royna at finna ein dimensionerandi útitemperatur í Føroyum. Data fyri hitanýtsluna fyri tveir bygningar var kannað saman við data fyri sólskins tímar og vindferð. Data fyri hitastig varð granskað fyri at finna ein passandi dimensionerandi útitemperatur. Úrslitini vístu at eitt rák, sum bendi á at bæði sólskinstímar og vindferð høvdu eina ávirkan á hitanýtsluna í bygningunum. Úrslitið vísti eitt rák, har fleiri sólskinstímar bóru við sær eina lægri hitanýtslu, og eitt rák har hægri vindferð elvdi til hægri hitanýtslu. Tað sást eisini í úrslitinum at munur var á ávirkanini frá vindi í teimum ymisku bygningunum, har tað betur bjálvaða húsið hevði minnið ávirkan av vindi. Tann dimensionerandi útitemperatururin varð funnin at vera antin -6,7° ella -4,2° C fyri tey seinastu 30 árini, ella -5,1° ella -3,4° C fyri tey seinastu 10 árini, treytað av framgonguhátti. Niðurstøðan var at sól og vindur hevur eina ávirkan á nitanýtsluna í bygningum í Føroyum. Tað var eisini staðfest at bygningar við ymiskum bjálvingarstøði eisini hava ymiskar ávirkanir av vindinum.

First Page   Full Text (3.0 Mb)    Keywords   
[x]

Kanning av bygningum við hitapumpum og hvørja ávirkan veðrið hevur á hitanýtsluna

Title A Study of weather effects on heat consumption in buildings using heat pumps in the Faroe Islands

KEYWORDS: weather, heat consumption, building, veðrið, hitanýtsla, bygningur, BScOrkUmhv


Previous 11-20 Next (Total 419)
Samband
Føroyamálsdeildin
V. U. Hammershaimbs gøtu 16
FO-100 Tórshavn
Tel.: +298 352520
Faks: +298 352501
fmd(at)setur.fo
CMS::TypoConsult